PoBitwie.pl - forum

zastanawia mnie zawieszenie u Jagtigera... kiedyś widziałem go na żywo,wtedy zwróciłem uwagę na to ze ogniwa od jaga są inne nie z w krolu jeden ząb jest na ogniwie a nie dwa jak w przypadku Krola, łącznik również wygląda inaczej ... ale dzis zauważyłem ze jest tez w tym z Bovington totalnie inne zawieszenie, wydaje mi sie ze tak jak w Elfie jest na wózkach.. wiecie może cos więcej o zawieszeniach w tych pojazdach ???

JagdTiger', z Ft.Benning ma juz dokladnie takie samo zawieszenie jak w King Tiger...
http://www.armorjournal.com/index-spg-Jagdtiger.php
http://www.primeportal.net/tanks/dmitry ... php?Page=3

i nawet wozek udalo sie znaleźć

Ten z Bovington to zdaje się wczesna produkcja z eksperymentalnym zawieszeniem konstrukcji zakładów Porsche. Większość seryjnych pojazdów dostało już zawieszenie konstrukcji zakładów Henschla, takie jak seryjne Kingtigery.

..

Krwawy Edward pisze: ↑6 gru 2018, o 10:07 Ten z Bovington to zdaje się wczesna produkcja z eksperymentalnym zawieszeniem konstrukcji zakładów Porsche. Większość seryjnych pojazdów dostało już zawieszenie konstrukcji zakładów Henschla, takie jak seryjne Kingtigery.

tak podejrzewałem ze Porsche maczał w tym palce.... ciekawe ile bylo Jagdtirgów z tym podwoziem ...

Nie mam pod ręką żadnych papierów, ale Wikipedia twierdzi że tylko 9 do 11 sztuk.

trzeba przyznać ze Bovington posiada ładne unikaty.... jedyny zachowany Jagtiger z zawieszenie Porsche , jedyny zachowany King Tiger z wieża Porsche,jeden z dwoch zachowanych wczesnych Tiger I ... ostatnio Elf....

Od samego początku prowadzili sensowną politykę pozyskiwania zbiorów i to procentuje.

Krwawy Edward pisze: ↑6 gru 2018, o 10:30 Nie mam pod ręką żadnych papierów, ale Wikipedia twierdzi że tylko 9 do 11 sztuk.

Książka : OKH TOY FACTORY - The Nibelungenwerk: Tank Production in ST. Valentin, podaję że wyprodukowano
dokładnie 11 szt podwozi z zawieszeniem typu Porsche.
Oto numery tych podwozi: 305001, 305003 -305012.